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215 éléments trouvés pour «  »

  • Législation

    Législation Home / ​ Constat Solution Sur le même sujet: Dossiers Enquêtes Publications Pétitions Questions parlementaires

  • Vraag bettrefende de factoren ter uitrolling van de zone 30 in het Brussels Gewest.

    Home / Question écrite Vraag bettrefende de factoren ter uitrolling van de zone 30 in het Brussels Gewest. Posée à Par Posée le 9 janv. 2022 Question U beweert dat de veralgemeende 30 km/u vooral op twee belangrijke factoren inwerkt: de vermindering van het aantal ongevallen en van de CO2-uitstoot. 1. Kunt u ons de precieze oorzaken meedelen van de dodelijke ongevallen die in 2020 op het grondgebied van het CBR zijn geregistreerd, en de ongevallen specificeren waarbij een onaangepaste snelheid in het spel is en die wetenschappelijk zijn gemeten (radar)? 2. Kunt u ons zeggen hoeveel CO2 er in een jaar wordt uitgestoten door alle auto's die in het CBR rijden, en wat deze hoeveelheid vertegenwoordigt als percentage van de totale antropogene emissies in België? Reçue le 13 mars 2022 Réponse In januari 2021 werd het verkeersreglement gewijzigd om de standaardsnelheid binnen de Brusselse bebouwde kom aan te passen. De snelheid van 30 km/u moet niet meer worden gespecificeerd, maar de uitzonderingen op deze standaardsnelheid wel. Blijven dus over, de zones 30 in schoolomgevingen op wegen die geen zone 30 zijn. De ambitie van deze maatregel was om: Het aantal en de ernst van de verkeersongevallen verminderen bij alle categorieën weggebruikers. Gunstige omstandigheden creëren voor de bevordering van het fietsgebruik en verplaatsingen te voet in een rustigere verkeerssituatie. Behouden van het lokale profiel van de overgrote meerderheid van de Brusselse straten. De milieuhinder verminderen, meer bepaald het verkeerslawaai, en de woonkwaliteit in de stad verbeteren. De resultaten van dit eerste jaar "Stad 30" in Brussel zijn in vele opzichten positief: een lagere gemiddelde snelheid zonder toename van de reistijd, daling van het aantal en de ernst van ongevallen en minder geluidsoverlast. 1) In 2020 zijn er 14 dodelijke slachtoffers vastgesteld bij 12 dodelijke ongevallen op het grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Geen van deze ongevallen vond zoals gevraagd plaats op een locatie met een snelheidscontrole zoals trajectcontrole of flitspaal. We kunnen niet sluitend bepalen hoeveel van deze ongevallen te wijten waren aan een overmatige snelheid van de bestuurder, maar bij alvast 1 ongeval werd door de vaststellende politieagent als verzwarende omstandigheid een overdreven snelheid genoteerd. Bij 3 verdere ongevallen werd door de vaststellende politieagent als oorzaak controleverlies over het stuur genoteerd. 2) Volgens de recentste inventaris van de directe broeikasgasuitstoot in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voor de periode 1990-2019 bedroeg de verbranding van brandstoffen in de wegvervoersector in 2019 in totaal 918 kiloton CO2, of 29% van de totale directe CO2-emissies in het Gewest. De cijfers voor 2020 zullen beschikbaar zijn vanaf 15 maart 2022 na de indiening van de inventaris van de broeikasgasuitstoot van België bij de Europese Unie.

  • Kamerenbos

    Kamerenbos Home / Politiciens responsables Nos soutiens politiques Sur le même sujet: Enquêtes Publications Pétitions Questions parlementaires

  • Casse-vitesse non conformes

    Casse-vitesse non conformes Home / A venir... Politiciens responsables Nos soutiens politiques Sur le même sujet: Enquêtes Publications Pétitions Questions parlementaires

  • Good Move

    Good Move Home / Le Plan Régional de Mobilité 2020-2030 « Good Move » ratifié dans le dernier accord politique de majorité de la région Bruxelles-Capitale est un total déni de démocratie . Le sondage destiné en principe à le légitimer n’a collecté que 8.000 avis... dont seule la moitié lui était favorable. 4.000 citoyens ont donc décidé de l’avenir de la mobilité bruxelloise, pour plus d’un million d’habitants ! Ce plan n’a d’ailleurs jamais été voté par le parlement bruxellois… Pour plus d'informations: Plan Régional de Mobilité 2020-2030 (Good Move) [FR] .pdf Télécharger PDF • 27.86MB Plan Good Move - Synthèse [FR] .pdf Télécharger PDF • 12.67MB Politiciens responsables Nos soutiens politiques Sur le même sujet: Enquêtes Publications Pétitions Questions parlementaires

  • Rassemblement contre les mesures de mobilité (LEZ) et le prix des carburants!

    Home / Rassemblement contre les mesures de mobilité (LEZ) et le prix des carburants! Rendez-vous à Brussels Kart Expo pour protester contre les mesures de mobilité et le prix des carburants. Quand? Ajouter 14 novembre 2021 à 09:00:00 Où? Brussels Kart Expo Alfons Gossetlaan 11, 1702 Dilbeek, Belgique Informations test JE PARTICIPE !

  • David Weytsman

    Home / David Weytsman Parlementaire, Chef de groupe MR à la ville de Bruxelles 10 /10 Note Mauto Défense: Consulter ses mandats publics: Site Internet: Réseaux sociaux: Contenu en lien avec cette personnalité politique: Dossiers (responsable) Dossiers (soutien) Publications

  • Infrastructures et réseau routier défaillants

    Infrastructures et réseau routier défaillants Home / Entretien du réseau routier et signalisation routière défaillants. Constat La signalisation routière est mal pensée, mal entretenue, pléthorique, et complètement obsolète. De nombreux panneaux sont souillés par de la mousse ou des tags, les poteaux descellés, arrachés ou mal placés. Ils sont souvent beaucoup trop nombreux sur un espace limité, ce qui rend leur lecture rapide très difficile. Solution Le réseau routier belge est dans un état déplorable, ce qui engendre une insécurité grandissante. Un plan pluriannuel d’investissement doit être réalisé avec l’aide des collectivités locales, mieux à même de connaître les faiblesses des infrastructures environnantes. En ce qui concerne la signalisation, nous demandons l’intervention du panel d’experts pour décider de leur nombre, de leur genre et de leur emplacement. Nous demandons aussi une attention particulière à la sécurité des motards : rails doublés dans les virages serrés, réparations des nids de poule avec du matériel anti-glisse. Sur le même sujet: Dossiers Enquêtes Publications Pétitions Questions parlementaires

  • SmartMove: Taxation "intelligente"

    SmartMove: Taxation "intelligente" Home / A venir... Politiciens responsables Nos soutiens politiques Sur le même sujet: Enquêtes Publications Pétitions Questions parlementaires

  • Zone faibles émissions (ZFE/LEZ) de Bruxelles

    Zone faibles émissions (ZFE/LEZ) de Bruxelles Home / Les LEZ pénalisent économiquement les personnes les plus fragiles et les artisans. La mesure est déclarée discriminatoire par le Conseil d’Etat, et devra probablement être revue Politiciens responsables Nos soutiens politiques Sur le même sujet: Enquêtes Publications Pétitions Questions parlementaires

  • Alcool

    Alcool Home / ​ Constat Solution Sur le même sujet: Dossiers Enquêtes Publications Pétitions Questions parlementaires

  • Bvd de Waterloo / Toison d'Or

    Bvd de Waterloo / Toison d'Or Home / A venir... Politiciens responsables Nos soutiens politiques Sur le même sujet: Enquêtes Publications Pétitions Questions parlementaires

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