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Monsieur, ​Par la présente, j’accuse bonne réception de votre courriel du 18 janvier concernant la taxe au km. J’y ai réservé ma meilleure attention. J’ai bien pris note de votre mécontentement à l’égard de la proposition de modèle de taxation automobile émise par le Gouvernement de la Région Bruxelles-capitale. ​ Comme vous avez pu l’entendre dans mes communications publiques et notamment lors de mon intervention à l’émission « C’est pas tous les jours dimanche » le 6 décembre dernier, je trouve qu’il est choquant, pour ne pas dire, scandaleux, de proposer, de surcroît en pleine crise, un nouveau système fiscal qui impacte très lourdement les ménages wallons, et particulièrement les 130.000 Wallonnes et Wallons qui se rendent quotidiennement à Bruxelles pour y travailler, mais également les étudiants, les PME et les Indépendants. Alors que nous nous battons tous les jours, encore plus particulièrement depuis mars dernier, pour mettre en place des mesures de soutien et préserver le pouvoir d’achat des Belges, Bruxelles se désolidarise aujourd’hui totalement et propose de charger encore davantage la barque de la crise économique. ​En outre et je le répète, les personnes qui viennent de l’extérieur de Bruxelles participent également, au même titre que les bruxellois, à l’économie bruxelloise, à l’essor de Bruxelles, à la vie de ses entreprises et aux institutions. En d’autres termes, les citoyens de la Région wallonne et de la Région flamande qui se déplacent dans la Région de Bruxelles-capitale participent tous, aussi, au développement économique de la Région de Bruxelles-Capitale. Ils font de Bruxelles, le pôle économique qu’il incarne aujourd’hui. ​De plus, des alternatives sérieuses auraient dû être opérationnelles avant de mettre en place un tel prélèvement fiscal. ​Par ailleurs, cette décision ne respecte pas le processus réglementaire puisque toute action d’une Région dont la mise en œuvre est susceptible de causer un dommage à une autre Région doit passer par un accord de coopération interrégional et par conséquent par une vraie concertation entre les Régions (et pas un simulacre de concertation). Je n’ai nullement l’intention de laisser passer ce projet qui est d’abord un nouveau prélèvement fiscal dont le montant du rendement escompté par la Région bruxelloise est de 320 millions € par an ! Tout en restant à votre écoute, je vous prie d’agréer, Monsieur, l’expression de mes sentiments les meilleurs. Willy BORSUS Vice-Président wallon et Ministre de l’Economie et du Commerce

Article publié dans le journal hebdomadaire PAN.

Le 1er janvier 2021, rouler à 30 km/h, excepté sur les grands axes, devenait la règle générale dans les rues de la capitale. Bruxelles Mobilité fait le point, 15 jours après l'entrée en vigueur de la mesure. Lire le communiqué de presse

Lire l'article:

RTL https://www.rtl.be/info/regions/bruxelles/bruxelles-une-cinquantaine-de-personnes-manifestent-contre-la-zone-30-1272624.aspx Le Soir: https://www.lesoir.be/349311/article/2021-01-16/manifestation-contre-la-zone-30-bruxelles La DH: https://www.dhnet.be/regions/bruxelles/une-cinquantaine-de-personnes-manifestent-contre-la-zone-30-a-bruxelles-600316b29978e227df9700b6 BX1: https://bx1.be/news/une-manifestation-contre-la-zone-30-reunit-une-cinquantaine-de-personnes/ 7sur7: https://www.7sur7.be/belgique/une-cinquantaine-de-personnes-pour-protester-contre-la-zone-30-a-bruxelles~a0c54bcc/

Un tour d'horizon très complet de la situation actuelle

Article paru dans l'ECHO du 12 janvier 2021 sur la mobilité bruxelloise.

Cher.e.(s) collègues, Suite aux différentes interventions de la FeBeT concernant la politique de la Ministre de la mobilité. Nous vous informons que depuis son arrivée en 2019 en tant que ministre de la mobilité, nous lui avons demandé un entretien et des informations sur les intentions du gouvernement sur le futur projet de mobilité à Bruxelles. En exemple, le 24 janvier 2020, nous avons écrit au cabinet de la ministre Elke Vande Brand concernant les problèmes de redevance Parking et la suppression des deux cents emplacements de Taxi. Après un rappel le 8 juin avec menace de manifestation devant sa porte à Ganshoren, nous avons enfin obtenu une réponse le 17 juin 2020, c’est-à-dire cinq mois plus tard. Le contenu du mail nous informe que le processus de modification d’ordonnance implique la concertation d’acteurs comme notre secteur et des propositions devraient être soumises à concertation dans les mois à venir. Nous sommes en 2021 ?! et comme d’habitude, ce cabinet rejette la balle vers le Ministre président pour toutes questions relatives aux Taxis ! Le 30 novembre, nous avons relancé le cabinet concernant ce dossier, et la réponse est stupéfiante. Il est dit dans un passage le texte suivant : ...En ce qui concerne les redevances, il est important de garder à l’esprit que les taxis sont considérés comme des usagers normaux ... Pour votre information, la réponse vient à la suite de notre interpellation sur le fait que les voitures partagées sont exemptées de cette redevance Parking (parking Brussels). Vous trouverez ci-dessous notre réponse à ce mail. Ceci est uniquement un paragraphe sans vous parler des autres absurdités au sujet des emplacements Taxi. En bref, suite à ces échanges de mails, nous en déduisons et concluons qu’aujourd’hui le gouvernement et le cabinet de la ministre de la mobilité ne considèrent nullement le secteur du Taxi comme un service d’utilité publique et ne fait nullement partie de leurs préoccupations au projet de mobilité à Bruxelles, nous sommes tout simplement considérés comme des simples usagers. Pour ces raisons, la FeBeT a décidé de réagir comme des usagers (selon eux) et de reprendre la situation en main très loin des promesses électorales ! Nous allons organiser prochainement des manifestations avec comme revendications les points suivants: La suppression de la zone 30 qui va ralentir notre vitesse commerciale déjà impactée lourdement par la concurrence déloyale d’Uber et le Covid. L’abandon du péage urbain qui va tuer l’économie Bruxelloise et son attractivité au niveau national et international comme cela nous est arrivé pour le plus grand salon du monde des produits de la mer (le Sea Food) qui a quitté Bruxelles en 2019 pour s’installer cette année en 2021 à Barcelone. Le Taxi est une compétence qui revient au ministre de la mobilité et non au ministre président qui a toujours été fort occupé par d’autres dossiers et préoccupations. Cela fait maintenant presque deux ans que nous sommes en attente d’une réforme du secteur via une étude réalisée par Deloitte qui est elle-même cliente auprès d’Uber dans certains pays. Ce qui en fait, à nos yeux une étude qui n’est pas impartiale. Pour ces raisons, nous devons nous mobiliser contre ce gouvernement qui, au lieu de s’occuper de l’économie et de la précarité, est uniquement préoccupé par les vélos, radars et plaques de signalisation avec le budget des Bruxellois. Prochainement, une affiche de la ministre de la mobilité sera apposée sur les Taxis et sympathisants pour dire non à la politique dictatoriale du gouvernement. Si rien ne change, la mobilisation va être prolongée au maximum jusqu’aux prochaines élections en 2024. Les dates de mobilisation vous seront communiquées prochainement. FeBeT - Brussels Taxis United - UPETTC Président Ed-Denguir Khalid

Article paru dans Autoplus du 8 janvier 2021 sur la mobilité bruxelloise

L’ASBL Mauto Défense est intervenue à la procédure initiée par la Commune d’Uccle contre le Ville de Bruxelles et la Région concernant la fermeture du Bois de la Cambre. Le président du tribunal de première instance a soulevé les illégalités de cette fermeture de sorte que la thèse que nous soutenions a été retenue. Nous ne pouvons que nous en réjouir. Cependant, le combat n’est pas terminé. En effet, la Ville de Bruxelles a décidé d’interjeter appel. Nous pensons utile de présenter les arguments devant la Cour d’appel les arguments contre cette décision unilatérale de fermeture. A cette fin, nous souhaiterions faire appel à votre soutien pour continuer à défendre les intérêts de tous les citoyens opposés à ces décisions qui sont imposées. Lire la requête d'appel:

Téléchargez ici votre affichette A4 et collez-la sur votre vitre arrière.

La DH https://www.dhnet.be/regions/bruxelles/bruxelles-mobilite/mobilisation-ce-lundi-matin-pour-une-reouverture-plus-large-du-bois-de-la-cambre-aux-voitures-5fd761b3d8ad5844d1b95833 La Libre https://www.lalibre.be/belgique/mobilite/bois-de-la-cambre-mobilisation-pour-une-reouverture-plus-large-aux-voitures-5fd75ce1d8ad5844d1b95815 Vers l'Avenir https://www.lavenir.net/cnt/dmf20201214_01537264/la-boucle-sud-du-bois-de-la-cambre-rouverte-voici-les-changements La Capitale https://lacapitale.sudinfo.be/706553/article/2020-12-14/bois-de-la-cambre-la-reouverture-de-la-boucle-sud-provoque-un-chaos-lundi-matin 7sur7 BX1 https://bx1.be/bruxelles-ville/bois-de-la-cambre-la-boucle-sud-rouverte-a-la-circulation-depuis-ce-lundi-matin/ RTBF https://www.rtbf.be/info/regions/bruxelles/detail_mobilisation-pour-une-reouverture-plus-large-du-bois-de-la-cambre-aux-voitures?id=10653570