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Home / Philippe Close Bourgmestre de la Ville de Bruxelles Originaire de Namur, Philippe Close est le bourgmestre (socialiste) non-élu de la Ville de Bruxelles . Il accède à ce poste en juillet 2017 à la suite de la démission d' Yvan Mayeur (un autre socialiste), le précédent bourgmestre englué dans le scandale du Samusocial . "On ne peut pas laisser la voiture envahir à chaque fois l'espace public. Les Belges doivent s'habituer" ( La Libre Belgique - 12/08/2021 ) -1 /10 Note Mauto Défense: Il s'illustre notamment par mesures de mobilité anti-voiture dont il est à l'origine ou qu'il cautionne ouvertement, et qui le rendent impopulaire auprès d'une grande partie des bruxellois et des navetteurs quotidiens. Il s'agit notamment de : La fermeture illégale du Bois de la Cambre ; Le Plan de mobilité du Pentagone 2021 ; Le plan régional de mobilité "Good Move" ; Les piétonniers du boulevard Anscpach; Le principe "STOP" etc. Consulter ses mandats publics: Site Internet: Réseaux sociaux: Contenu en lien avec cette personnalité politique: Dossiers (responsable) Dossiers (soutien) Publications

Home / Pascal Smet Secrétaire d'Etat à la Région de Bruxelles-Capitale, chargé de l'Urbanisme et du Patrimoine, des Relations européennes et internationales Originaire d'Haasdonk (près d'Anvers), Pascal Smet est un homme politique socialiste flamand à l'origine de nombreuses polémiques à Bruxelles. A l'instar de madame Van den Brandt , il obtient 4.562 voix de préférences aux élections régionales de 2019, soit à peine 0,92% des électeurs bruxellois , ce qui ne l'empêchera pas d'obtenir un mandat de Secrétaire d'État. « Je compare souvent Bruxelles à une pute, une prostituée, car la ville est belle et attirante, mais elle peut en même temps se révéler être laide et repoussante. » ( BRUZZ - 15/12/2017 ) -1 /10 Note Mauto Défense: En septembre 2018, il choque les bruxellois en affirmant dans une interview filmée sur BX1: « Parfois, il faut rendre les gens heureux malgré leur volonté » Ce monsieur sait donc visiblement mieux que les bruxellois ce qu'il faut faire pour les "rendre heureux", quand bien même ce serait contre leur volonté ! Quelle prétention! C'est abjecte! En décembre 2017, dans une interview donnée au magazine BRUZZ, il n'hésite pas à comparer la ville de Bruxelles à... une prostituée ! « Ik vergelijk Brussel vaak met een hoer, een prostituee want de stad is mooi en aantrekkelijk, maar ze kan tegelijkertijd ook lelijk en afstotelijk zijn » « Je compare souvent Bruxelles à une pute, une prostituée, car la ville est belle et attirante, mais elle peut en même temps se révéler être laide et repoussante.» ( BRUZZ - 15/12/2017 ) Consulter ses mandats publics: Site Internet: Réseaux sociaux: Contenu en lien avec cette personnalité politique: Dossiers (responsable) Dossiers (soutien) Publications

Home / Enquête sur la légitimité du plan Good Move Du lundi 2 janvier 2023 Au mardi 28 février 2023 3423 Participants Le plan Good Move est-il légitime?" Le plan Good Move est-il légitime?

Home / Neen tegen de volledige sluiting van het Ter Kamerenbos! Aidez-nous, vous-aussi Signez la pétition ! Pétition publiée le: ​ De Stad Brussel heeft eenzijdig beslist om het Ter Kamerenbos, waarvan het de enige beheerder, volledig te sluiten voor het autoverkeer. Het Ter Kamerenbos is een belangrijke verkeersas die de inwoners toelaat snel toegang te krijgen tot de Brusselse kritieke trajecten met de welgekende chronische mobiliteitsproblemen. Sinds april 2012 is het Ter Kamerenbos gedeeltelijk gesloten voor het autoverkeer in het weekend en op feestdagen, maar bepaalde verkeersaders zijn nog steeds toegankelijk voor voertuigen. Sinds 19 maart 2020 heeft de Stad Brussel, vanwege de noodzaak van social distancing, het Ter Kamerenbos volledig afgesloten voor het verkeer om ruimte te geven aan wandelaars en sportbeoefenaars. Bij een eenzijdige beslissing heeft het bestuur van de Stad Brussel de toepassing van deze maatregel verlengd tot eind augustus. Ukkel is de eerste gemeente die getroffen is op het vlak van mobiliteit. Zoals veel burgers in het zuiden van Brussel, gebruiken de Ukkelaars dagelijks het Ter Kamerenbos. Het sluiten van het Ter Kamerenbos, afgezien van de lockdownmaatregelen, is een ecologische en economische nonsens. Enerzijds veroorzaakt de verschuiving van het verkeer, onder andere op de Waterloosesteenweg, aanzienlijke vervuiling. Anderzijds staat de bereikbaarheid van de handelszaken aan de Waterloosesteenweg sinds het begin van de lockdownn onder grote druk. Deze sluiting ontmoedigt steeds meer klanten om hun boodschappen in Brussel te komen doen. De sluiting van het Ter Kamerenbos kan niet ten koste gaan van de bewoners en handelaars die grenzen aan de Waterloosesteenweg; deze steenweg dient letterlijk als overloop voor intern verkeer en het verkeer van pendelaars uit Sint-Genesius-Rode of Waterloo. De sluiting van het Bos vormt ook een groot probleem voor de toegang tot ziekenhuizen in het zuiden van Brussel, zowel voor gebruikers als voor de hulpdiensten. De versoepeling van de lockdown is begonnen: de aanwezigheid op de werkvloer is gedeeltelijk hervat en er zijn dus veel minder wandelaars in het Bos overdag. Bovendien vraagt de gezondheidscrisis om minder gebruik te maken van het openbaar vervoer en meer van de auto of de fiets. Er is geen reden meer om het Ter Kamerenbos volledig gesloten te laten. Vergeet niet dat het Ter Kamerenbos, zelfs open voor auto's, permanent toegankelijk blijft voor wandelaars. Het is niet aan Ukkel om te lijden onder de gevolgen van de afsluiting van wegen door een andere gemeente. De gezondheidscrisis kan niet als voorwendsel worden gebruikt voor een politieke strategie die de economie van ons Gewest, haar mobiliteit en haar leefmilieu nog meer onder druk zouden te komen staan. Zoals de burgemeester van Ukkel opperde: “Hoewel het belangrijk is om degenen die de fiets kunnen gebruiken aan te moedigen, hebben veel burgers hun auto nodig om te gaan werken. Het permanent sluiten van dat Bos zou natuurlijk waanzin zijn, zowel wat betreft mobiliteit als inzake economische aspecten”. Daarom verzoeken we de Stad Brussel om de aangrenzende straten te ontstoppen: het Ter Kamerenbos zo snel mogelijk voor automobilisten te heropenen - op zijn minst gedeeltelijk; ten minste dezelfde regels toepast op de weekdagen als die welke voorheen bestonden voor de weekends en de feestdagen. Diane Culer, MR-fractieleider in de Ukkelse gemeenteraad Aurélie Czekalski, ondervoorzitter van de Ukkelse MR

Home / Enquête VUB sur la mobilité dans le Bois de la Cambre Du mercredi 15 décembre 2021 Au mardi 15 février 2022 7252 Participants Le rapport de Mauto Défense y montre d'importantes lacunes qui entament sérieusement sa crédibilité. Suite à une enquête en ligne menée sur les réseaux sociaux entre le 27/11/20 et le 7/12/20, le Brussels Studie Institute (VUB) a publié le 21 mai 2021 un rapport des résultats de l’enquête « Between Green Spaces and Mobility: exploring diverging perspectives on the admission of motorised traffic in the Bois de la Cambre » . Selon les auteurs, l’étude aurait une portée sociologique, cherchant à montrer la diversité des préférences des utilisateurs pour la circulation motorisée dans le Bois de la Cambre en fonction de leurs caractéristiques sociodémographiques et leur style de vie. Aucune conclusion n’est apportée sur la circulation motorisée dans le Bois de La Cambre malgré que les données de l’enquête le permettent. Lire le rapport d'enquête: enquete_cambre_rapport .pdf Télécharger PDF

Évènements Home / Aucun événement à venir pour le moment Événements terminés dim. 14 nov. Rassemblement contre les mesures de mobilité (LEZ) et le prix des carburants! / Brussels Kart Expo Détails 14 nov. 2021, 10:00 Brussels Kart Expo, Alfons Gossetlaan 11, 1702 Dilbeek, Belgique Rendez-vous à Brussels Kart Expo pour protester contre les mesures de mobilité et le prix des carburants. jeu. 11 mars Manifestation générale avec FEBET / Gare du Nord (prémétro de Bruxelles) Détails 11 mars 2021, 09:30 UTC+1 Gare du Nord (prémétro de Bruxelles), 1030 Schaerbeek, Belgique

SmartMove: Taxation "intelligente" Home / A venir... Politiciens responsables Nos soutiens politiques Sur le même sujet: Enquêtes Publications Pétitions Questions parlementaires

Thèmes Home / Téléchargez notre Livre blanc Et consultez les points forts de notre philosophie Dispositifs ralentisseurs (casses-vitesse) Bouton

Nos enquêtes Home / Vous souhaitez vous procurer nos rapports imprimés (A4) et brochés, sur les différentes enquêtes ci-dessous? Rien de plus simple: envoyez un mail à mautodefense@gmail.com . Leur prix unitaire est fixé à 25€ , frais d'envoi compris (en Belgique) . Enquête Good Move 1 an après

Les pétitions que nous soutenons Home / Le droit de pétition, qui est inscrit à l’article 28 de la Constitution , a été réformé récemment pour encourager davantage de citoyens à adresser des pétitions au Parlement bruxellois. Non à Good Move à Ixelles

Home / Personnalités politiques (par ordre alphabétique) Boris Dilliès Bourgmestre d'Uccle Vice-président du MR bruxellois David Weytsman Parlementaire, Chef de groupe MR à la ville de Bruxelles Elke van den Brandt Ministre Bruxelloise de la Mobilté Els Ampe Membre du Parlement de la Région de Bruxelles-Capitale Fabian Maingain Echevin des Affaires économiques, de l'Emploi, de la Smart City et de la Simplification administrative de la Ville de Bruxelles François de Smet Président de DéFi Georges Gilkinet Ministre en charge la mobilité et la SNCB, Vice Premier Ministre Georges-Louis Bouchez Président du MR Pascal Smet Secrétaire d'Etat à la Région de Bruxelles-Capitale, chargé de l'Urbanisme et du Patrimoine, des Relations européennes et internationales Philippe Boïketé Échevin en charge du stationnement à Saint-Josse-ten-Noode Philippe Close Bourgmestre de la Ville de Bruxelles Philippe Defeyt Economiste à Institut pour un Développement Durable (IDD) Philippe Henry Ministre wallon de la mobilité Rudi Vervoort Ministre-Président de la Région Bruxelloise Thibaud Wyngaart Premier échevin d'Uccle (Travaux publics, mobilité, stationnement, sport) Vice-président de Sib Vincent Van Quickenborne Ministre de la Justice Yves Rouyet Échevin de l'Urbanisme, du Patrimoine, de la Mobilité, et de la Qualité de la Vie d'Ixelles 1

Home / Aurélie Czekalski Députée au Parlement bruxellois - groupe MR Conseillère communale à Uccle 9 /10 Note Mauto Défense: Consulter ses mandats publics: Site Internet: Réseaux sociaux: Contenu en lien avec cette personnalité politique: Dossiers (responsable) Dossiers (soutien) Publications